| Marka Adı: | Getsun |
| Model Numarası: | GT-2071A |
| Adedi: | 2400 adet |
| Ödeme Şartları: | T/T |
| Tedarik Yeteneği: | 1000000 adet/ay |
GETSUN 0W-30 tamamen sentetik bir motor yağıdır. Europax'ın özel Euromagnetic uzun zincir teknolojisi üzerine inşa edilmiş.ve her sürücüde kalıcı performansŞehir yollarından zorlu otoban koşullarına kadar.
Modern yolcu taşıtları için, özellikle de Çin Ulusal VI emisyon standardına göre turboşarjlı doğrudan enjeksiyonlu motorlarla çalışanlar için hassas bir şekilde tasarlanmış bir yağ.
Yanlış yağ kullanmanın gerçek maliyetleri yavaş yavaş ortaya çıkıyor ve sonra hepsi birden.
Soğuk havalarda motorun çoğu aşınmasının ilk saniyelerinde meydana geldiği için, soğukta kalınlaşan yağlar kritik bileşenlere çok yavaş ulaşıyor ve metal yüzeyleri geçici olarak korunmadan bırakıyor.
Sürekli otoban sürüşü, ağır yükler ya da agresif hızlandırma, geleneksel yağlayıcıları bozan bir ısı üretir.Film dayanıklılığı zayıflar ve aşınma oranları artar.
Eksik yanma yan ürünleri ve yakıt seyreltilmesi, zamanla motor yüzeylerinde çamur olarak biriken kirleticiler getirir.Petrol akışını kısıtlayan ve uzun vadeli performansı ve güvenilirliği azaltan.
Vehicles certified under China National VI and Euro 6 emission standards require lubricants that actively support lower NOx and particulate output — a requirement that older oil formulations are not designed to meet.
Bu 0W-30 motor yağı, modern araç türlerinin ve çalışma ortamlarının geniş bir yelpazesini kapsar.
Turboşarjlı benzinli doğrudan enjeksiyon motorları, doğal solunumlu motorlara göre daha yüksek iç sıcaklıklar ve basınçlar altında çalışır.Bu benzinli motor yağı özellikle TGDI güç sistemleriyle donatılmış yeni binek otomobiller için tavsiye edilir., bu zorlu motorların gerektirdiği korumayı sağlar.
Ulusal VI emisyon standardına uymak, yağın sadece müdahale etmemek yerine düşük emisyonlu operasyonu aktif olarak desteklediği anlamına gelir.Uyumlu araçları kullanan filo işletmecileri, bu standarda uygun yağlayıcıları belirlemelidirler ve bu ürün tasarımı gereği buna uymaktadır..
0W kış derecesi, yağ akışlarının sıfırın altındaki sıcaklıklarda hemen gerçekleşmesini ve ısı oluşmadan önce rulman yüzeylerine ve valf tren bileşenlerine ulaşmasını sağlar.Bu, 0W-30 motor yağının kış sıcaklıklarının düzenli olarak donma seviyesinin altına düştüğü herhangi bir pazar için uygun bir seçim olmasını sağlar..
Yüksek yıllık kilometrelik olan araçlar, günlük olarak tekrarlanan tam çalışma sıcaklığı ile takip edilen sık ısı döngüleri ̇ soğuk başlatmalara maruz kalırlar.Güçlü oksidasyon direnci olan tamamen sentetik bir motor yağı, bu tekrarlanan döngüler boyunca mineral veya yarı sentetik alternatiflerden daha iyi koruyucu özelliklerini korur.
Yakıt maliyetlerini izleyen filolar, motorun iç sürtünmesini azaltan düşük viskozitesi olan sentetik motor yağı belirleyerek ölçülebilir iyileşmeler elde edebilir.0W-30 viskozluk derecesi, ILSAC GF-6A'da yakıt ekonomisi derecesinde bir formülasyon olarak tanınır., daha ağır viskozluk dereceleri ile karşılaştırıldığında daha düşük parazitik direnci ile.
Ford, GM ve Chrysler'dan birçok modern araç, sahiplerinin el kitaplarında belirli yağ özelliklerini listeler.üreticileri uyumlu bir sınıf belirleyen araç sahipleri için doğrudan uyum tavsiyesi yaparak.
Her performans iddiası, onu sağlayan spesifik formülasyon teknolojisi ile desteklenir.
Europax Euromagnetic uzun zincir teknolojisi moleküler düzeyde katkı maddeleri entegre eder.Geleneksel katkı maddesi karıştırma yaklaşımlarından daha dayanıklı ve daha tutarlı olan bir kayganlaştırıcı filmi üretmekSonuç, modern bir motorun tüm çalışma aralığında olağanüstü genel performans.
Ester baz yağları, metal yüzeylerine doğal bir afiniteye ve geleneksel Grup III baz stoklarına göre daha yüksek bir kutupluluğa sahiptir.Bu, yanma kalıntılarını pistonlara depolans etmelerine izin vermek yerine süspansiyonda tutar, valf sapları ve yağ geçitleri, daha temiz bir motor içini ve zaman içinde kesintisiz güç dağıtımını sürdürür.
Düşük viskozitesi 0W-30 sınıfı, hem soğuk başlangıç hem de sabit durum işlevi sırasında iç sürtünmeyi azaltır. Lower pumping resistance and reduced drag across bearings and valve train components translate directly into improved fuel consumption — a benefit that is especially pronounced in stop-start urban driving patterns common to National VI vehicles.
0W soğuk akış derecesi, yağın -40°C kadar düşük sıcaklıklarda minimum pompalama gereksinimlerine ulaşmasını sağlar. Soğuk koşullarda yanma anında,önemli bir metal-metal teması meydana gelmeden önce, yağlama sıvısı kritik yüzeylere akıyor. Uzun süreli motor aşınmasını doğrudan azaltan bir koruma penceresi.
Zorlu sürüş koşullarında ‡ uzun süreli otoban sürüşü, çekiş veya performans sürüşü ‡ yağ sıcaklıkları 130°C'yi aştırabilir.Bu tamamen sentetik motor yağının termal istikrarı yüksek sıcaklıklarda viskozitenin spesifikasyon içinde kalmasını sağlar., yük altında turboşarjör rulmanlarını ve piston halkalarını korumak için gerekli film kalınlığını korur.
Çin'in Ulusal VI emisyon standardının kimyasal ve performans gereksinimlerini karşılamak için formüle edilmiş,Bu benzinli motor yağı, modern uyumlu araçların dayandığı katalitik dönüştürücüler ve partikül filtreleri sistemlerini destekler., bu sistemlerin zamanla bozulmasına neden olacak kükürt veya fosfor seviyelerini getirmeden.
Alışveriş, dağıtım ve araç uyumluluğu için teknik veriler.
API derecesi
SP / SN Artı
ILSAC
GF-6A
GM
Dexos1 Gen2 / 6094M (xW-30)
Ford (0W-30)
WSS-M2C953-B1 / WSS-M2C963-A1
Ford (5W-30)
WSS-M2C946-A/B1 / WSS-M2C961-A1
Chrysler
MS-6395 (5W-20/30)
Her zaman bir yağ seçmeden önce, özel motorunuz için tavsiye edilen viskozluk derecesini ve yağ özelliklerini doğrulamak için aracınızın kullanma kılavuzuna başvurun.
Çoğu alıcının seçtiği yağ kategorilerine karşı basit bir karşılaştırma.
| Özellik | GETSUN 0W-30 | Yarım sentetik 5W-30 | Geleneksel Mineral Yağ |
|---|---|---|---|
| Temel stok kalitesi | Ester + tamamen sentetik | Grup III / IV karışımı | Grup I / II mineral |
| Soğuk patlama koruması (-40°C) | 0W değerli ️ doğrudan akış | 5W ̇ aşırı soğukta daha yavaş | 10W veya daha yüksek tipik |
| API SP / SN Plus derecesi | Evet, API SP motor yağı ile tam uyumluluk | Ürüne göre değişir | Genellikle SN veya daha düşük |
| Ulusal VI emisyon desteği | Evet, uyumluluk için formüle edilmiş | Kısmi, değişir | Genellikle bunun için tasarlanmamıştır. |
| TGDI motor uyumluluğu | Özellikle tavsiye edilir | Şartlı | Tavsiye edilmez |
| OEM onayları (Ford, GM, Chrysler) | Çoklu onaylar | Sınırlı | Normalde hiçbiri |
| Yakıt tasarrufu derecesi | ILSAC GF-6A ′ yakıt tasarrufu derecesi | Sınıfa göre değişir. | - Hayır. |
| B2B ambalajı (12 adet/tn) | Standart toptan karton | Tedarikçiye göre değişir | Tedarikçiye göre değişir |
Müşterilerinizin ilk yağ değişiminden fark edeceği somut, ölçülebilir avantajlar.
Hızlı soğuk başlangıç akışı ve yüksek sıcaklıkta kalıcı film dayanıklılığı, uzun süreli motor bozulmasının çoğuna neden olan birikimli aşınmayı birlikte azaltır.Sürekli iyi yağlanan motorlar daha sıkı toleranslara sahip olur ve yüksek kilometreye kadar daha verimli çalışır.
Bu 0W-30 motor yağının düşük sürtünme özellikleri, motorun kendi geçitleri ve bileşenleri üzerinden yağ taşımak için harcadığı enerjiyi azaltır.Düzgün bir şekilde belirlenmiş sentetik motor yağı bileşiklerinden elde edilen yakıt tasarrufu, on binlerce kilometre boyunca anlamlıdır..
Engines running on a quality full synthetic motor oil accumulate deposits more slowly and maintain better sealing at piston rings — reducing oil consumption between service intervals and lowering the risk of unexpected mechanical failures that cause vehicle downtime.
Birçok OEM garantisi, belirli API ve OEM standartlarını karşılayan bir yağ kullanmayı gerektirir.veya Chrysler onayları araç sahibinin garanti pozisyonunu korur ve filo satın alma yöneticilerine referans için savunulabilir bir özellik verir..
A single product that performs reliably from -40°C cold starts to high-load summer driving simplifies inventory management for distributors and gives end users year-round confidence without needing to swap between seasonal oil grades.
Uygun şekilde formüle edilmiş ön camdan su kovucu olmayan, emisyon uyumlu bir kayganlaştırıcı ile servis edilen araçların, müdahale etmeden periyodik emisyon denetimlerini geçme olasılığı daha yüksektir.Bu, giderek daha sıkı trafik standartlarına sahip şehirlerde özel mülk sahipleri ve ticari filolar için artan bir endişe kaynağıdır..
Otomobil parçaları dağıtımcılarını, yağ toptancılarını, filo servis sağlayıcılarını ve otomobil perakendecilerini rekabetçi toptan fiyatlandırma, tutarlı tedarik,ve müşterilerinizin ihtiyaçlarını karşılayan ürünlerBelirli bir OEM onaylı uygulaması için kaynak arıyorsanız veya tam bir sentetik motor yağı ürün yelpazesi oluşturursanız, işiniz için doğru paketi tartışabiliriz.
Konuşmayı ekibimizle başlatın:Toptan ve dağıtım soruları için GETSUN ile iletişime geçin.
Dağıtımcıların, filo alıcılarının ve son kullanıcıların en yaygın sorularına cevaplar.
Asıl fark düşük sıcaklık performansında yatıyor."0W" kış derecesi, yağın 5W üründen daha düşük bir soğuk döndürme viskozluk standardına sahip olduğu anlamına gelir. Soğuk koşullarda kritik motor bileşenlerine daha hızlı akar, tam yağ basıncının oluşturulmasından önce meydana gelen kısa metal-metal temas süresini azaltır.0W-30 motor yağı sıfırın altındaki sıcaklıklarda daha iyi soğuk başlangıç koruması sağlar., ve daha düşük taban viskozluğu nedeniyle, genellikle eşdeğer koşullarda 5W-30'a kıyasla hafifçe daha iyi bir yakıt tasarrufu sağlar.Çalışan sıcaklıkta çalışma viskozitesi iki sınıf arasında eşdeğerdir.
Uyumluluk, araç üreticinizin motorunuz için belirlediği şeye bağlıdır.Bu tamamen sentetik motor yağı, kullanma kılavuzlarında 0W-30 tavsiye edilen veya OEM tarafından onaylanmış bu sınıfın eşdeğerinin kabul edilebilir olduğu araçlar için tasarlanmıştır.Ürün aynı zamanda birkaç 5W-30 OEM özelliklerini de karşılar Ford WSS-M2C946-A/B1, Ford WSS-M2C961-A1,ve GM 6094M (xW-30) ′′ bu da 5W-30'u bu onay kodları altında belirleyen araçlar için uygun bir seçenek olabileceği anlamına gelir.Viskosit derecelerini değiştirmeden önce her zaman aracınızın özel belgeleri ile karşılaştırın.
API SP derecelendirme, ILSAC GF-6 ile birlikte tanıtıldığından beri Amerikan Petrol Enstitüsü tarafından verilen en güncel yolcu otomobil motor yağ standardıdır.Zamanlama zinciri aşınma koruması için gereksinimleri içerir., daha önceki SN standardına kıyasla daha iyi oksidasyon direnci, turboşarjlı motorlarda düşük hızda önceden çakma kontrolü ve daha iyi yakıt tasarrufu tutumu. For vehicles equipped with TGDI engines — which are particularly susceptible to low-speed pre-ignition events — an API SP engine oil is not just preferable but increasingly required by the manufacturers themselves to maintain warranty coverage.
Her 1 litrelik şişe karton başına 12 parça paketlenir, bu da standart parça envanter sistemlerine entegre edilmesini kolaylaştırır.Minimum sipariş miktarları için, hacim fiyatları ve teslimat süreleri, lütfen bizim aracılığıyla ulaşıntoptan soruşturma sayfasıFarklı ölçekli dağıtımcılar ile çalışıyoruz ve yeni dağıtım ortakları için esnek düzenlemeler görüşebiliriz.
Bu ürünün karşıladığı ILSAC GF-6A standardı, hem geleneksel hem de hibrit benzinli yolcu otomobilleri uygulamalarını kapsar.Hibrit motorlar, GF-6A spesifikasyonunun doğrudan ele aldığı daha sık soğuk başlatma ve dur-başlatma döngüleri de dahil olmak üzere özel yağlama zorlukları sunar.Eğer bir hibrit aracın üreticisi, GF-6A uyumlu bir benzinli motor yağını 0W-30 viskozluk derecesinde belirlerse, bu ürün her zamanki gibi uygun bir seçimdir.Araç üreticisinin özel tavsiyelerine karşı doğrula, özellikle alışılmadık derecede kısa yanma döngüsüne sahip plug-in hibrit modeller için.
GETSUN, profesyonel bir otomotiv kimyasal ve yağlama markasıdır. Tüm ürünler sıkı kalite kontrol standartları altında üretilir ve hem perakende hem de B2B dağıtım kanalları için paketlenir.Teknik veri sayfaları için, OEM uyumluluk tabloları veya toptan soruşturmalar için lütfen bizimtemas sayfası.